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一张在伊斯坦布尔律师办公桌上拍摄的照片级专业照片,展示了详尽的实体文件、按比例缩小的车辆模型、一台带有税务数据图表的平板电脑,以及一扇可俯瞰博斯普鲁斯海峡和清真寺的大窗户。文件上清晰显示"BAYRAKTAR ATTORNEY AT LAW"标题和"MOTOR VEHICLE TAX (MTV)"字样

无论您是登记个人车辆的外籍人士、管理企业物流车队的跨国企业,还是在土耳其运营私人飞机的国际投资者,妥善应对当地的税务义务都是一项关键的合规优先事项。

机动车税(Motorlu Taşıtlar Vergisi - MTV)第197号《机动车税法》管辖,是对机动陆地车辆、直升机和飞机征收的年度税。在土耳其,车辆税务高度精细。在现行法律框架下,您的纳税义务不仅取决于发动机气缸容量和车龄,还取决于诸如车辆基准价值及其首次登记日期等关键门槛(具体区分为2018年1月1日之前或之后登记的车辆)。

随着财政部发布《机动车税总通告(第57号)》中的更新数值,保持合规需要对这些累进税率有精确的理解。本文对2025年MTV税率表进行了权威、结构化的分解,以帮助您准确计算税负,并规划您在土耳其的企业或个人资产管理。

税率表第 I 号

自2018年1月1日起登记并领取牌照的车辆的机动车税额如下表所示。

根据《机动车税法》临时第8条,于2017年12月31日(含)之前登记并领取牌照的轿车、厢式车、越野车及类似车辆,按下表税率征税。

发动机气缸容积(cm3)

车辆价值(土耳其里拉)

行号

根据车龄的年度税额

1-3年车龄

4-6年车龄

7-11年车龄

12-15年车龄

16年及以上车龄

1- 轿车、厢式车、SUV及类似车辆

  1. cm3 及以下

不超过 309,100 者

1

5.750

4.010

2.238

1.689

593

超过 309,100 但不超过 541,500 者

2

6.319

4.409

2.459

1.861

655

超过 541,500 者

3

6.902

4.807

2.693

2.032

706

最高 1301 – 1600 cm3

不超过 309,100 者

4

10.016

7.510

4.354

3.077

1.181

超过 309,100 但不超过 541,500 者

5

11.023

8.264

4.794

3.375

1.290

超过 541,500 者

6

12.028

9.012

5.220

3.685

1.408

最高 1601 – 1800 cm3

不超过 775,100 者

7

19.472

15.226

8.948

5.458

2.113

超过 775,100 者

8

21.251

16.600

9.775

5.964

2.307

最高 1801 – 2000 cm3

不超过 775,100 者

9

30.679

23.625

13.886

8.264

3.248

超过 775,100 者

10

33.474

25.784

15.147

9.012

3.547

  1. – 最高 2500 cm3

不超过 968,100 者

11

46.027

33.413

20.874

12.465

4.930

超过 968,100 者

12

50.217

36.448

22.768

13.606

5.378

最高 2501 – 3000 cm3

不超过 1,937,500 者

13

64.175

55.837

34.878

18.758

6.875

超过 1,937,500 者

14

70.018

60.905

38.053

20.466

7.503

最高 3001 – 3500 cm3

不超过 1,937,500 者

15

97.744

87.954

52.976

26.443

9.684

超过 1,937,500 者

16

106.641

95.940

57.791

28.839

10.578

最高 3501 – 4000 cm3

不超过 3,101,800 者

17

153.684

132.712

78.152

34.878

13.886

超过 3,101,800 者

18

167.671

144.770

85.271

38.053

15.147

  1. cm3 及以上

不超过 3,683,200 者

19

251.554

188.627

111.714

50.206

19.472

超过 3,683,200 者

20

274.415

205.781

121.873

54.769

21.251

2- 摩托车

最高 100 – 250 cm3

1.069

799

589

362

136

最高 251 – 650 cm3

2.214

1.676

1.069

589

362

最高 651 – 1200 cm3

5.719

3.398

1.676

1.069

589

  1. cm3 及以上

13.876

9.167

5.719

4.540

2.214

根据《机动车税法》临时第8条,于2017年12月31日(含)之前登记并领取牌照的轿车、厢式车、越野车及类似车辆,按以下税率征税:

税率表 II

除税率表 I 所列车辆以外的机动陆地车辆,将按以下税率表 II 征税。

车辆类型与座位数/最大总重量

车龄与应缴年度税额(土耳其里拉)

1-6年车龄

7-15年车龄

16年及以上车龄

1) 小型巴士

6.875

4.540

2.214

2) 厢式货车与房车(发动机气缸容积)

  1. cm3 及以下

9.167

5.719

3.398

  1. cm3 及以上

13.876

9.167

5.719

3) 大客车及类似车辆(座位数)

最多 25 人

17.370

10.372

4.540

最多 26-35 人

20.831

17.370

6.875

最多 36-45 人

23.182

19.662

9.167

  1. 人及以上

27.811

23.182

13.876

4) 厢式货车、卡车、牵引车及类似车辆(最大总重量)

最高 1,500 kg

6.163

4.094

2.004

最高 1,501-3,500 kg

12.488

7.234

4.094

最高 3,501-5,000 kg

18.763

15.616

6.163

最高 5,001-10,000 kg

20.831

17.690

8.292

最高 10,001-20,000 kg

25.036

20.831

12.488

20.001 kg 及以上

31.315

25.036

14.548

税率表第 III 号

已被自2009年6月30日起生效的第5897号法律第2条废止。

税率表第 IV 号

飞机与直升机(不包括归属于土耳其飞禽协会与土耳其航空协会者)将按以下税率表(IV)征税。

车辆类型与最大起飞重量

机龄与应缴年度税额(土耳其里拉)

1-3年机龄

4-5年机龄

6-10年机龄

11年及以上机龄

飞机与直升机

最高 1,150 kg

116.300

92.991

69.730

55.770

最高 1,151 – 1,800 kg

174.484

139.548

104.654

83.717

1,801 – 3,000 kg

232.681

186.131

139.548

111.644

最高 3,001 – 5,000 kg

290.879

232.681

174.484

139.548

5,001 – 10,000 kg

349.082

279.245

209.403

167.495

最高 10,001 – 20,000 kg

407.275

325.795

244.310

195.393

20.001 kg 及以上

465.454

372.323

279.245

223.385

注:依据《机动车税法》第5条和第6条应纳税的机动车辆2025年度税率,已在《机动车法》第57号总通告中公布。

关于土耳其机动车税 MTV 的常见问题 FAQ

1. 土耳其的机动车税 MTV 如何计算?

对于2018年1月1日之后登记、适用税率表 I 的轿车、SUV及类似车辆,税额依据三项主要标准计算:发动机气缸容积($\text{cm}^3$车龄以及车辆的应税价值。对于在此日期之前登记的较旧车辆,计算主要依据发动机排量和车龄。

2. 机动车税何时到期缴纳?

MTV 是年度税,但为方便起见分为两期等额缴纳。第一期应于1月31日前缴纳,第二期须于每个日历年的7月31日前缴纳。

3. 商用车辆和车队卡车是否适用与私家车相同的税率?

不。商用车辆,包括小型巴士、大客车、厢式货车、半挂卡车和牵引车,受税率表 II 管辖。其税率由最大总重量或座位数决定,而非仅由发动机气缸值决定。

4. 私人飞机和直升机是否需要缴纳 MTV?

是。根据税率表 IV,在土耳其登记的私人飞机和直升机按其最大起飞重量和机龄逐年征税。

5. 为何土耳其的汽车价格如此昂贵?

土耳其的汽车价格位居世界前列,原因在于税上加税的复合体系与货币因素的叠加:

  • 特别消费税 Özel Tüketim Vergisi, ÖTV:这是根据发动机排量和基准价值对车辆征收的一项高额消费税。对于标准内燃机,ÖTV 从 45% 直至 220% 不等。

  • 增值税 KDV:对车辆征收标准的 20% 增值税。关键在于,增值税是在 ÖTV 已加入基础价格之后再计算的,从而产生复合的税负效应,使最终标价大幅膨胀。

  • 汇率波动:由于许多车辆和汽车零部件依赖进口,土耳其里拉 TRY 兑欧元和美元的贬值直接抬高了基础零售价格。

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