
无论您是登记个人车辆的外籍人士、管理企业物流车队的跨国企业,还是在土耳其运营私人飞机的国际投资者,妥善应对当地的税务义务都是一项关键的合规优先事项。
机动车税(Motorlu Taşıtlar Vergisi - MTV)受第197号《机动车税法》管辖,是对机动陆地车辆、直升机和飞机征收的年度税。在土耳其,车辆税务高度精细。在现行法律框架下,您的纳税义务不仅取决于发动机气缸容量和车龄,还取决于诸如车辆基准价值及其首次登记日期等关键门槛(具体区分为2018年1月1日之前或之后登记的车辆)。
随着财政部发布《机动车税总通告(第57号)》中的更新数值,保持合规需要对这些累进税率有精确的理解。本文对2025年MTV税率表进行了权威、结构化的分解,以帮助您准确计算税负,并规划您在土耳其的企业或个人资产管理。
税率表第 I 号
自2018年1月1日起登记并领取牌照的车辆的机动车税额如下表所示。
根据《机动车税法》临时第8条,于2017年12月31日(含)之前登记并领取牌照的轿车、厢式车、越野车及类似车辆,按下表税率征税。
发动机气缸容积(cm3) | 车辆价值(土耳其里拉) | 行号 | 根据车龄的年度税额 | ||||
1-3年车龄 | 4-6年车龄 | 7-11年车龄 | 12-15年车龄 | 16年及以上车龄 | |||
1- 轿车、厢式车、SUV及类似车辆 | |||||||
| 不超过 309,100 者 | 1 | 5.750 | 4.010 | 2.238 | 1.689 | 593 |
超过 309,100 但不超过 541,500 者 | 2 | 6.319 | 4.409 | 2.459 | 1.861 | 655 | |
超过 541,500 者 | 3 | 6.902 | 4.807 | 2.693 | 2.032 | 706 | |
最高 1301 – 1600 cm3 | 不超过 309,100 者 | 4 | 10.016 | 7.510 | 4.354 | 3.077 | 1.181 |
超过 309,100 但不超过 541,500 者 | 5 | 11.023 | 8.264 | 4.794 | 3.375 | 1.290 | |
超过 541,500 者 | 6 | 12.028 | 9.012 | 5.220 | 3.685 | 1.408 | |
最高 1601 – 1800 cm3 | 不超过 775,100 者 | 7 | 19.472 | 15.226 | 8.948 | 5.458 | 2.113 |
超过 775,100 者 | 8 | 21.251 | 16.600 | 9.775 | 5.964 | 2.307 | |
最高 1801 – 2000 cm3 | 不超过 775,100 者 | 9 | 30.679 | 23.625 | 13.886 | 8.264 | 3.248 |
超过 775,100 者 | 10 | 33.474 | 25.784 | 15.147 | 9.012 | 3.547 | |
| 不超过 968,100 者 | 11 | 46.027 | 33.413 | 20.874 | 12.465 | 4.930 |
超过 968,100 者 | 12 | 50.217 | 36.448 | 22.768 | 13.606 | 5.378 | |
最高 2501 – 3000 cm3 | 不超过 1,937,500 者 | 13 | 64.175 | 55.837 | 34.878 | 18.758 | 6.875 |
超过 1,937,500 者 | 14 | 70.018 | 60.905 | 38.053 | 20.466 | 7.503 | |
最高 3001 – 3500 cm3 | 不超过 1,937,500 者 | 15 | 97.744 | 87.954 | 52.976 | 26.443 | 9.684 |
超过 1,937,500 者 | 16 | 106.641 | 95.940 | 57.791 | 28.839 | 10.578 | |
最高 3501 – 4000 cm3 | 不超过 3,101,800 者 | 17 | 153.684 | 132.712 | 78.152 | 34.878 | 13.886 |
超过 3,101,800 者 | 18 | 167.671 | 144.770 | 85.271 | 38.053 | 15.147 | |
| 不超过 3,683,200 者 | 19 | 251.554 | 188.627 | 111.714 | 50.206 | 19.472 |
超过 3,683,200 者 | 20 | 274.415 | 205.781 | 121.873 | 54.769 | 21.251 | |
2- 摩托车 | |||||||
最高 100 – 250 cm3 | 1.069 | 799 | 589 | 362 | 136 | ||
最高 251 – 650 cm3 | 2.214 | 1.676 | 1.069 | 589 | 362 | ||
最高 651 – 1200 cm3 | 5.719 | 3.398 | 1.676 | 1.069 | 589 | ||
| 13.876 | 9.167 | 5.719 | 4.540 | 2.214 | ||
根据《机动车税法》临时第8条,于2017年12月31日(含)之前登记并领取牌照的轿车、厢式车、越野车及类似车辆,按以下税率征税:
税率表 II
除税率表 I 所列车辆以外的机动陆地车辆,将按以下税率表 II 征税。
车辆类型与座位数/最大总重量 | 车龄与应缴年度税额(土耳其里拉) | ||
1-6年车龄 | 7-15年车龄 | 16年及以上车龄 | |
1) 小型巴士 | 6.875 | 4.540 | 2.214 |
2) 厢式货车与房车(发动机气缸容积) | |||
| 9.167 | 5.719 | 3.398 |
| 13.876 | 9.167 | 5.719 |
3) 大客车及类似车辆(座位数) | |||
最多 25 人 | 17.370 | 10.372 | 4.540 |
最多 26-35 人 | 20.831 | 17.370 | 6.875 |
最多 36-45 人 | 23.182 | 19.662 | 9.167 |
| 27.811 | 23.182 | 13.876 |
4) 厢式货车、卡车、牵引车及类似车辆(最大总重量) | |||
最高 1,500 kg | 6.163 | 4.094 | 2.004 |
最高 1,501-3,500 kg | 12.488 | 7.234 | 4.094 |
最高 3,501-5,000 kg | 18.763 | 15.616 | 6.163 |
最高 5,001-10,000 kg | 20.831 | 17.690 | 8.292 |
最高 10,001-20,000 kg | 25.036 | 20.831 | 12.488 |
20.001 kg 及以上 | 31.315 | 25.036 | 14.548 |
税率表第 III 号
已被自2009年6月30日起生效的第5897号法律第2条废止。
税率表第 IV 号
飞机与直升机(不包括归属于土耳其飞禽协会与土耳其航空协会者)将按以下税率表(IV)征税。
车辆类型与最大起飞重量 | 机龄与应缴年度税额(土耳其里拉) | |||
1-3年机龄 | 4-5年机龄 | 6-10年机龄 | 11年及以上机龄 | |
飞机与直升机 | ||||
最高 1,150 kg | 116.300 | 92.991 | 69.730 | 55.770 |
最高 1,151 – 1,800 kg | 174.484 | 139.548 | 104.654 | 83.717 |
1,801 – 3,000 kg | 232.681 | 186.131 | 139.548 | 111.644 |
最高 3,001 – 5,000 kg | 290.879 | 232.681 | 174.484 | 139.548 |
5,001 – 10,000 kg | 349.082 | 279.245 | 209.403 | 167.495 |
最高 10,001 – 20,000 kg | 407.275 | 325.795 | 244.310 | 195.393 |
20.001 kg 及以上 | 465.454 | 372.323 | 279.245 | 223.385 |
注:依据《机动车税法》第5条和第6条应纳税的机动车辆2025年度税率,已在《机动车法》第57号总通告中公布。
对于2018年1月1日之后登记、适用税率表 I 的轿车、SUV及类似车辆,税额依据三项主要标准计算:发动机气缸容积($\text{cm}^3$)、车龄以及车辆的应税价值。对于在此日期之前登记的较旧车辆,计算主要依据发动机排量和车龄。
MTV 是年度税,但为方便起见分为两期等额缴纳。第一期应于1月31日前缴纳,第二期须于每个日历年的7月31日前缴纳。
不。商用车辆,包括小型巴士、大客车、厢式货车、半挂卡车和牵引车,受税率表 II 管辖。其税率由最大总重量或座位数决定,而非仅由发动机气缸值决定。
是。根据税率表 IV,在土耳其登记的私人飞机和直升机按其最大起飞重量和机龄逐年征税。
土耳其的汽车价格位居世界前列,原因在于税上加税的复合体系与货币因素的叠加:
特别消费税 Özel Tüketim Vergisi, ÖTV:这是根据发动机排量和基准价值对车辆征收的一项高额消费税。对于标准内燃机,ÖTV 从 45% 直至 220% 不等。
增值税 KDV:对车辆征收标准的 20% 增值税。关键在于,增值税是在 ÖTV 已加入基础价格之后再计算的,从而产生复合的税负效应,使最终标价大幅膨胀。
汇率波动:由于许多车辆和汽车零部件依赖进口,土耳其里拉 TRY 兑欧元和美元的贬值直接抬高了基础零售价格。
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